强迫交易罪中的几个问题

周泽民 殷继东

【关键词】 强迫交易 暴力手段 非法获利 强拿硬要
【摘 要】 强迫交易罪是新刑法新增的罪名，其侵犯的是复杂客体。本文对强迫交易犯罪行为中以暴力手段造成被害人重伤、死亡的严重后果该如何定罪和强迫交易罪中的“非法获利”数额的大小如何界定进行了分析，并将强迫交易罪与寻衅滋事罪中的“强拿硬要”进行了区分。



新刑法第二百二十六条规定：以暴力、威胁手段强买强卖商品，强迫他人提供服务或者强迫他人接受服务，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或单处罚金。这是一条新增加的罪名。本罪侵犯的客体是复杂客体，它不仅侵犯了商品买卖活动及服务中当事人的人身、财产及其他权利和单位的合法权益，同时还影响了市场的公平竞争、破坏了市场交易活动中自愿、公平等原则，侵犯了社会主义市场秩序。正因为这一特点，因而在司法实践中出现了一些问题，需要加以探讨和解决。
一、强迫交易犯罪行为中以暴力手段造成被害人重伤、死亡的严重后果如何定罪
市场交易行为本应遵守自愿、公平的原则，但就有那么一些不法分子，为了获取非法利益或精神、肉体的享受，故意违背这一原则，欺行霸市，强买强卖，采用暴力或以暴力威胁的手段来达到交易或服务的目的。在实施“强迫”行为的过程中，有的行为人造成了被害人重伤、死亡的严重后果，那么，对行为人在强迫交易故意的支配下，所实施的以暴力手段造成被害人重伤、死亡等严重后果的行为，刑法应如何评价呢？在司法实践中有不同的认识，理论界亦如此。第一种观点认为，行为人在强迫交易犯罪行为中，如果致人死亡、重伤的，属牵连犯，应择一重罪处罚，定故意（过失）伤害罪或故意（过失）杀人罪①；第二种观点认为，虽然强迫交易罪与伤害、杀人罪之间有牵连关系，但是不应当以牵连犯处罚原则处理，而应当分别定罪量刑，以数罪并罚的原则处罚。理由主要在于，强迫交易罪的法定最高刑为有期徒刑三年，法定刑期较低，其中没有包含牵连他罪并以一罪处断的刑期，也就是说，如果遇到牵连他罪而以强迫交易罪处罚时，其三年的最高刑吸收不了他罪之刑，因而如以一罪处断将罚不当罪，依罪刑相适应原则，应当对此种情况作数罪并罚处理②；第三种观点也认为应实行数罪并罚，其理由是，过去司法实践中对情节严重的强迫交易行为是作为流氓罪处罚的，而1984年最高法和最高检的司法解释——《关于当前办理流氓案件中具体应用法律的若干问题的解答》中则规定，流氓罪兼犯杀人、重伤、抢劫、强奸等罪行的，应当数罪并罚。
笔者认为，在强迫交易犯罪行为中，行为人为了达到交易的目的，采取暴力手段强迫对方致被害人重伤或死亡的行为从表面上看，既符合了伤害罪或杀人罪的犯罪构成，又符合强迫交易罪的犯罪构成，属于数罪，但如果仔细分析，我们会发现，这种行为它既是行为人成立强迫交易罪的客观要件，同时又是伤害罪或杀人罪中必不可少的行为要件。就“采取暴力手段致被害人重伤或死亡”这一客观行为而言，既将其作为强迫交易罪的客观方面要件，又作为伤害罪或杀人罪的客观方面要件，这就违反了刑法“一行为一评价”、“禁止重复评价”的原则。
因此，笔者认为，对上述行为，应作为一罪处罚，其犯罪形态属于牵连犯。所谓牵连犯，是指犯罪的手段行为或结果行为，与目的行为或原因行为分别触犯不同罪名的情况。一般认为，牵连犯有三个特征：第一，必须出于一个目的；第二，必须是手段行为或结果行为又触犯了其他罪名；第三，数行为之间存在手段行为与目的行为、原因行为与结果行为的牵连关系。上述的强迫交易犯罪行为完全符合牵连犯的特征，其中，以暴力手段致人重伤、死亡的“强迫”行为是手段行为，这一手段行为又触犯了伤害罪、杀人罪，达成交易是强迫交易的目的行为，行为人之所以能实现交易目的依靠的是以暴力手段致人重伤、死亡的“强迫”行为，两者之间存在着牵连关系，所以这里的伤害罪、杀人罪与强迫交易罪构成了牵连犯，应按照牵连犯的处罚原则进行处罚。虽然，我国刑法没有规定牵连犯的处罚原则，但是刑法理论上一般认为，对牵连犯应从一重处罚，或者从一重从重处罚。
值得一提的是，在我国刑法分则中并没有将牵连犯一概作为处断上的一罪，如，刑法第157条规定，“以暴力、威胁方法抗拒缉私的，以走私罪和本法第二百七十七条规定的阻碍国家机关工作人员依法执行职务罪，依照数罪并罚的规定处罚。”但是，这类犯罪行为中的牵连关系与强迫交易犯罪行为中的牵连关系是有区别的，这类犯罪行为中的手段行为和目的行为单列出来都构成一个独立的犯罪，虽然在这类犯罪行为中手段行为的实施是为了目的行为的顺利实现，但是，这两者之间并没有必然的牵连关系，因此，可以分开来独立评价，按照各自构成的罪名实行数罪并罚；而强迫交易犯罪行为中的手段行为与目的行为之间有着手段与目的的必然关系，两者缺一不可，不可分开来单独评价，只能作为一个整体一次性评价，以一罪定罪处罚。
另外，笔者还想阐释这样一个问题，即，如果行为人的强迫交易行为造成被害人轻伤，由于故意伤害罪（轻伤）的法定最高刑也是三年，那如何分辨孰轻孰重呢？其实，这两罪还是有轻重之分的，故意伤害罪（轻伤）的处罚是处三年以下有期徒刑、拘役或管制，而强迫交易罪的处罚是处三年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金，两者一对照，就可发现，强迫交易罪除可判处三年以下有期徒刑外，还可并处罚金，因此，相对而言，强迫交易罪的量刑是较重的，可以适用牵连犯的处断原则。而且，司法实践中，一般是将强迫交易造成轻伤结果作为强迫交易罪情节严重的情节之一，直接以强迫交易罪定罪量刑，而不是适用牵连犯的处断原则来处罚。当然，如果是造成被害人重伤以上的结果，由于处罚上有了明显的轻重之分，因此，在适用牵连犯处罚原则时是比较容易操作的，这种情况下，强迫交易罪的刑罚一般是被他罪之刑所吸收。
综上所述，无论是从法理上分析，还是司法实践中的具体操作，强迫交易犯罪行为中以暴力手段造成被害人重伤、死亡的严重后果的应适用牵连犯的处罚原则定罪量刑。
二、强迫交易罪中“非法获利数额”的大小如何界定
行为人实施强迫交易行为必须达到情节严重，方能构成犯罪，否则不构成犯罪，仅为一般违法。所谓“情节严重”，我们先暂且避开数额不谈，司法实践中一般主要指：强迫交易非法获利数额较大；次数较多，屡犯不改；社会影响恶劣的，如持械实施强迫交易行为；给被害人及其家庭引起较为严重后果的；二人以上共同实施强迫交易的；强迫交易严重扰乱市场的；暴力手段残忍，造成被害人轻伤后果的，等等。
关于数额问题，一种观点认为，非法获利数额较大即构成情节严重，另一种观点认为，数额方面的“情节严重”是指数额巨大，其理由是：刑法条文中的用词有一定的连贯性和一致性，侵犯财产罪中的盗窃罪、诈骗罪、抢夺罪等罪均把“数额巨大”与其他“严重情节”并列，而将“数额较大”作为较低量刑幅度的一般情节，因此，强迫交易罪中的数额方面的“情节严重”也应该是指“数额巨大”。
笔者认为，以“非法获利数额较大”作为情节严重是比较合适的。首先，强迫交易罪中的“情节严重”是该罪的构成要件，是定罪情节，而上述第二种观点中的“情节严重”是量刑情节，是法定刑升格的依据或从重处罚的情节，两者性质是不同的，所以不能一概而论；其次，在现实生活中有许多行为，虽然在一般情况下其社会危害性没有达到应当追究刑事责任的程度，却又难以通过强调犯罪构成的某一方面的具体内容来使之达到这种程度，或者不能预见所有情节严重的情况而无法具体规定，或者能预见但要作冗长的表述，使刑法失去简短的价值，于是，立法者作了一个综合性的规定，情节严重的就认定为犯罪，否则不以犯罪论处③。其中的情节，不是指特定的某一方面的情节，而是指任何一个方面情节，只要某一方面达到应当追究刑事责任的程度就是情节严重，就认定为犯罪。这里的“情节严重”强调的不是相对于“一般”的“严重”，而是指“需要追究刑事责任的最低程度”，强调的是“适度”。因此，以“非法获利数额较大”作为强迫交易罪需要追究刑事责任的最低程度，即数额方面的“情节严重”是符合立法原意的；再次，从打击犯罪的社会效果来分析，强迫交易罪侵犯的主要客体是公平交易的市场秩序，在市场经济社会里，市场秩序与人民的生活切切相关，而且，在一般的老百姓眼中，强迫交易行为无异于一种“明抢”，公愤很大，这些都决定了司法机关必须对强迫交易犯罪行为予以严厉打击，因此，如果以“非法获利数额巨大”作为数额方面的“情节严重”，则不利于震慑违法犯罪分子，打击犯罪，甚至还可能会放纵犯罪，而以“非法获利数额较大”作为数额方面的情节严重，则比较符合罪刑相适应的原则，也能够更好地维护社会主义市场经济秩序和保护人民的人身、财产及其他权益。
那么如何计算非法获利的数额呢？行为人在实施强迫交易行为过程中，通常表现为使用暴力、威胁手段强迫对方以自己所定而对方不接受的价格出售商品或强迫他人出售其不愿出售的商品④。有人认为，非法获利数额就是强迫交易方最终所定的价格与被害方在被强迫前所提出的最低价格之间的差价。笔者认为，这样计算有失公允。因为，在市场经济条件下，虽然一般商品的持有人可以根据商品的市场行情自由定价，买卖双方遵循自愿协商的原则，价格由双方当事人自由商定，只要买卖双方意思表示达成一致，便可达成交易，但是，在市场上，几乎每个人都想赚取最大利润或以最小代价购买最多的商品，会在出售商品时过高地报价或在购买商品时尽量地砍价，如果依据这样的一种不合理的价格来追究强迫交易方的责任是明显不公平的。为了兼顾双方的合法权益，笔者认为，还是以相对公平的市场正常标准的交易价格来计算较为公正，即以市场正常标准的交易价格减去强行购买方自己所定而对方不接受的价格或以强行出卖方自己所定而对方不接受的价格减去市场正常标准的交易价格。而这里的市场正常标准的交易价格应该以价格事务所评估的价格或当地物价管理部门核定的价格为准。
三、强迫交易罪与寻衅滋事罪中的“强拿硬要”的区分
强迫交易罪是新设立的罪名，1979年《刑法》及相关法律均无直接的规定，在新刑法颁布以前，司法实践中是作为流氓罪处理的。如，1984年最高法和最高检联合作出的《关于当前办理流氓案件中具体应用法律的若干问题的解答》中规定，在城乡市场强拿硬要，欺行霸市，扰乱正常贸易活动，引起公愤的，构成流氓罪。该司法解释中强迫交易行为包含在原流氓罪中。一些地方性法律文件中则作了明确的规定，如，1996年8月13日我省公检法司四家联合下发的《关于当前办理流氓恶势力违法犯罪案件中适用法律问题的讨论纪要》中第二条第（一）项规定，为欺行霸市、强买强卖、强装强拉、强拉乘客等而寻衅滋事，扰乱正常的经营秩序，引起公愤的，以流氓罪依法追究其刑事责任。可见，两者之间在渊源上是有一定的关联的。此外，寻衅滋事罪中的“强拿硬要”，从语意上讲，“强拿”即用强制的方法拿走，“硬要”意即无理、强行索要，指行为人用一种强制他人的力量或施加某种压力使他人屈服，进而获取财物的行为，其中含有暴力、威胁行为，行为人也因此获得了一些非法利益，强拿硬要的这些特点与强迫交易罪在客观行为方面，有重合和交叉之处，因此，笔者认为有必要区分一下两者在主客观方面的差别，具体如下：
（1）主观故意的内容不同。两者主观方面虽然均表现为直接故意，但强迫交易罪中行为人是通过强迫交易或服务活动达到获取非法利益或精神、肉体享受之目的，其犯罪故意具有明显的贪利性；寻衅滋事罪中行为人是明知自己的行为会造成对社会公共秩序的破坏，仍积极地去实施，行为人带着一种破坏心理，蔑视国家法律和社会公德，逞强争胜，寻求刺激，追求达到在一定范围内可以称王称霸、胡作非为的目的。
（2）手段不同。强迫交易罪对公私财物的占有是间接的、有偿的、需要通过一定的交易活动，即需要一定的财产付出或提供服务；而寻衅滋事罪中的强拿硬要则是在城乡贸易市场当场直接的、无偿的强行拿取或索要财物，其不需要进行交易活动，行为人也不可能愿意支付一定的对价。
（3）犯罪对象不同。寻衅滋事罪中强拿硬要犯罪行为的对象是在城乡贸易市场中的不特定的多数人之财物，往往是看谁不顺眼就侵犯谁，见什么事不顺心就可能闹事；而强迫交易犯罪行为的对象则是与行为人有直接或间接关系的商品交易和服务活动的当事人以及这种交易或服务活动。
值得注意的是，现实生活中有这样的两种案例，（一）行为人在多次交易活动中只要价格不如其意就通过暴力殴打的手段来逼迫对方接受其条件并达成交易，由于这种行为既符合了强迫交易罪的犯罪构成要件，行为人实施的多次随意殴打他人的行为又符合了寻衅滋事罪的构成要件，因此，有人认为，这是牵连犯，应择一重罪处罚，即以寻衅滋事罪定罪处罚，他们认为这样做可以弥补强迫交易罪法定刑较低，不利于打击犯罪的缺陷。（二）行为人强迫交易行为达不到情节严重，由于行为人此外还有寻衅滋事的情节，就将强迫交易行为归入到强拿硬要范畴中，作为寻衅滋事罪的情节之一。其理由是：两者本来就有渊源关系；行为人通过暴力、威胁手段以较小的代价强行获取较大的对价，其实也是一种强拿硬要行为，而且，行为地一般在贸易市场内，旁观者众，这种行为其实也是为了逞强斗狠、抖威争霸，违反了公序良俗，其犯罪后果的影响针对的也非一人一事，是对社会公共秩序的破坏，所以，可以强迫交易行为纳入到寻衅滋事罪中定罪量刑。
笔者认为，我国刑法的一条基本原则就是罪刑法定原则，刑法对什么行为是什么犯罪、对犯罪追究何种刑事责任是明确的，包括了犯罪构成的明确性与处罚程度的明确性，我们不能为了片面追求打击力度而忽视这一原则，上述第一个案例中，每次殴打他人的目的是为了达成每笔交易，获得非法利益是支付了一定对价的，而且，多次以暴力手段强迫交易，屡教不改的，达到了强迫交易罪所要求的“情节严重”的程度，是强迫交易罪的定罪情节之一，其行为完全符合强迫交易罪的犯罪构成要件，因此，应以强迫交易罪定罪处罚。另外，作为强迫交易手段的“多次殴打他人”的行为，由于行为人并不具有寻衅滋事罪的主观故意，故不能单独构成寻衅滋事罪，因此，该案中并不存在具有牵连关系的两罪。对于第二个案例，粗看其理由好象有一定道理，但是，我国刑法的犯罪化的立法设计中非常注意一般违法与严重违法的界限，设定了可罚性的观念，多数犯罪均以数额或情节作为构成的依据。对于一般违法，则应该给予相应的行政处罚，以区别于应受刑事处罚的严重违法。我们在适用刑法时，要严格遵守罪行法定原则，合理地理解刑法，在执法过程中做到不矫不枉，严格依法执法，该追究刑事责任的坚决予以追究，不该追究刑事责任的决不追究。因此，对于不构成强迫交易罪的强迫交易行为，决不能牵强附会地解释成寻衅滋事罪中的强拿硬要行为，借此来增加行为人的刑事责任，而是应该给予行为人其他形式的处罚，这样才符合罪刑法定和罪刑相适应的原则。

参考文献：
①王平铭 严正华主编 《新刑法理解与适用》 南京：河海大学出版社 2000年5月出版 第296页
②刘家琛主编 《刑法分则及配套规定新释新解》 北京：人民法院出版社 2000年5月出版 第1462-1463页
③张明楷著 《刑法学》（上） 北京：法律出版社 1997年7月 第347页
④张穹主编 《修订刑法条文实用解说》 北京：中国检察出版社 1997年3月出版 第302页


作者单位：泰州市高港区人民检察院
作者姓名：周泽民 殷继东



重庆市人民政府


第132号


《重庆市城市规划管理技术规定》已经2002年3月19日市人
民政府第105次常务会议审议通过，现予发布，自2002年8月1日
起施行。


市 长

二○○二年六月七日








重庆市城市规划管理技术规定

目 录

第一章 总则
第二章 建设用地
第三章 地块控制
第四章 建筑间距
第五章 建筑物退让
第六章 绿地控制
第七章 特殊用地
第八章 市政及管线
第九章 附则
附 录 名词解释
表一：各类用地建设内容适建表
表二：建筑容积率、建筑密度控制指标表
图一：城市道路公共管道布置示意图（双侧布置）
图二：城市道路公共管道布置示意图（单侧布置）





第一章 总 则


第一条 （目的依据）为加强城市规划管理，保证城市规划
的实施，根据《中华人民共和国城市规划法》、《重庆市城市规划
管理条例》、《重庆市城市总体规划》及有关的法律、法规、规章
和规范，制定本规定。
第二条 （适用范围）在本市行政区域内制定和实施城市规
划，从事与城市规划有关的建设和管理活动，必须遵守本规定。
第三条 （技术规定与控规的关系）编制详细规划（含控制
性详细规划和修建性详细规划，下同）应符合本规定，并按相关
程序经有权机关批准后，方可实施。

第二章 建设用地

第四条 （用地分类）本市建设用地，按其主要用途和功能
分区的基本原则，参照《城市用地分类与规划建设用地标准》
（GBJ137—90）分类如下：
（一）居住用地（R）；
（二）公共设施用地（C）；
（三）工业用地（M）；
（四）仓储用地（W）；
（五）对外交通用地（T）；
（六）道路广场用地（S）；
（七）市政公用设施用地（U）；
（八）绿地（G）；
（九）特殊用地（D）。
第五条 （各类建设用地的性质、相容性原则）各类建设用
地的性质按经批准的详细规划执行，其相容性应符合本规定表一
《各类用地建设内容适建表》的规定。

第三章 地块控制

第六条 （允许最小地块）除公益性设施和城市基础设施外，
建筑用地在旧城改造区未达到1000平方米，新建区未达到2000
平方米的，不得单独建设。
第七条 （小地块控制原则）建设用地面积小于2万平方米
的建设项目，其建筑容积率和建筑密度按本规定表二《建筑容积
率、建筑密度控制指标表》（以下简称《表二》）进行控制。
第八条 （大地块控制原则）建设用地面积大于或等于2万
平方米的，或建设用地位置特别重要的建设项目，必须先编制详
细规划或城市设计，其建筑容积率和建筑密度，由经批准的详细
规划和城市设计确定。
第九条 （专业用地控制原则）对未列入《表二》的科研机
构、大中专院校、中小学校、体育场馆以及医疗卫生、文化艺术、
托幼等设施的建筑容积率和建筑密度控制指标，应执行有关专业
设计规范的规定，但不得大于《表二》中居住建筑的控制指标。
第十条 （建设用地红线图）建设用地红线图是建设工程选
址意见书的附图。建设用地红线图必须在1：500现状地形图上
绘制，图上必须根据需要绘出规划用地范围线、拆迁范围线、道
路红线、建筑红线及绿化、水系、文物、市政设施保护范围线，
并用坐标限定。图上还须标明车辆出入口的方位或位置。
建设用地范围线、规划用地范围线、拆迁范围线必须闭合，
其面积计算精确到平方米。
第十一条 （建筑容积率的确定）建筑容积率指总建筑面积
与建设用地面积的比值。
建筑容积率计算公式：
S1
FAR=———
S2
其中：FAR——建筑容积率；
S1——总建筑面积；
S2——建设用地面积。
总建筑面积的计算：除净高2.2米及2.2米以下的设备层、
结构转换层外，其余均计入总建筑面积。
第十二条 （建筑密度的确定）建筑密度指一定地块内所有
建筑物的投影总面积占建设用地面积的比值（用百分比表示）。
建筑密度的计算公式：
S3
D=———×100%
S2
其中：D——建筑密度；
S2——建设用地面积；
S3——建筑投影总面积。
建筑投影总面积的计算：除雨篷、挑檐、构架之外的建筑物
各部分的水平投影面积，均计入建筑投影总面积。
第十三条 （提供公共绿地的优惠）位于城市绿地保护禁建
区边缘，或城市道路一侧的地块，在其拆迁范围或征地范围内为
公园、绿化隔离带等公共绿地提供了用地的，城市规划行政主管
部门可根据其贡献大小和可能，在编制详细规划或核发设计条件
时，对建筑容积率、建筑密度、绿地率等指标予以相应调整。
第十四条 （公共开放空间）在建筑投影面积内，沿城市道
路、广场设置的，为社会公众提供终日开放，能自由、便捷直接
进入，且实际使用面积不小于150平方米的广场、绿地等空间，
可视作公共开放空间。建筑物本身功能要求的开放空间，不视为
公共开放空间。
为社会公众提供公共开放空间，可以相应增加建筑面积：
（一）核定建筑容积率小于2时，每提供1平方米开放空间，
允许增加建筑面积1.2平方米；
（二）核定建筑容积率大于等于2而小于4时，每提供1平
方米开放空间，允许增加建筑面积1.5平方米；
（三）核定建筑容积率大于等于4时，每提供1平方米开放
空间，允许增加建筑面积2平方米。
增加的建筑面积总计不得超过核定总建筑面积（建设用地面
积乘以核定建筑容积率）的5%。
第十五条 （建筑容积率的调增）在承担拆迁量较大的旧城
改造地区，可按下列公式增加基本建筑容积率：
S4
FAR2=（——— —1）×FAR1×0.7
S2
其中：FAR1——基本容积率；
FAR2——增加的容积率；
S2——建设用地面积；
S4——拆迁范围面积。
基本建筑容积率的增幅最高不得大于1.0。
第十六条 （建筑面积变化）各设计阶段建筑面积计算均按
国家有关建筑面积计算规则进行。
施工图设计阶段较批准方案的建筑面积增加幅度不得超过
1%。
第十七条 （停车位的确定）新建、改建、扩建的建筑必须
按规定设置停车位。停车位的数量由建筑面积确定，居住建筑每
300平方米至少设置1个停车位，公共建筑每200平方米至少设
置1个停车位；其中，地面停车位应不少于总停车位的10%。

第四章 建筑间距

第十八条 （新建、改建、扩建各类建筑的间距规定）新建、
改建、扩建各类建筑的间距，必须遵守本章各条的规定。
第十九条 （主采光面相对平行布置时的间距）相邻住宅建
筑，主采光面相对平行布置时的间距：
（一）8层及8层以下，或计算高度小于或等于24米，住
宅主要采光面之间的距离：旧城改造区不小于平均高度的0.8倍，
新建区不小于平均高度的1倍；
（二）9层及9层以上，或计算高度大于24米、面宽不大
于40米（含40米）的住宅主要采光面之间的距离：旧城改造区
不小于24米，新建区不小于28米；
（三）9层及9层以上，或计算高度大于24米、面宽大于40
米的住宅主要采光面之间的距离，按本条第（一）项的规定办理，
计算高度超过100米的建筑按计算高度100米执行。
第二十条 （主采光面垂直布置时的间距）相邻住宅建筑，
主采光面垂直布置时，外墙面与拆迁范围线或用地边界线的距
离，在不小于本章其它各条规定间距0.5倍的条件下，其间距为：
（一）8层及8层以下，或计算高度小于或等于24米，住
宅主要采光面与另一栋住宅山墙之间的距离：旧城改造区不小于
8米，新建区不小于12米;
（二）9层及9层以上，或计算高度大于24米、面宽不大
于40米（含40米）住宅主要采光面与另一栋住宅山墙之间的距
离：旧城改造区不小于12米，新建区不小于15米;
（三）9层及9层以上，或计算高度大于24米、面宽大于40
米的住宅主要采光面与另一栋住宅山墙之间的距离：旧城改造区
不小于15米，新建区不小于18米。
第二十一条 （主采光面既不平行，也不垂直布置时的间距）
相邻住宅建筑，主采光面既不平行，也不垂直布置时的间距：
（一）夹角小于或等于60度时，最窄处按第十九条确定；
（二）夹角大于60度时，最窄处按第二十条确定。
第二十二条 （角与角相对布置时的间距）相邻住宅建筑，
角与角相对布置时的间距：
（一）两幢建筑均为8层及8层以下，或计算高度均小于或
等于24米时：旧城改造区不小于8米，新建区不小于12米；
（二）其中的一幢或两幢建筑为9层及9层以上，或计算高
度大于24米时：旧城改造区不小于12米，新建区不小于15米。
第二十三条 （山墙之间的距离）相邻两栋住宅建筑山墙之
间的距离：旧城改造区不小于6米，新建区不小于8米。
第二十四条 （连接规定）两栋住宅建筑山墙均无窗户时，
可以连接修建，但连接后长度必须符合消防规定。新建住宅不能
与已建的带槽口的住宅对接，但可以错接。
两栋建筑连接以后的面宽，按整栋计算。
第二十五条 （标高不一致时的间距）相邻住宅底层标高不
一致时（相邻住宅中其中一栋屋顶标高在另一幢底层标高以下的
除外），两者之间的距离，按第十九条至第二十三条的规定执行。
第二十六条 （底层与堡坎之间的间距）临岩住宅采光面与
高度大于1米的堡坎相对时，最底层窗台与堡坎之间的距离，不
得小于堡坎高度的0.4倍，且不得小于3米。
第二十七条 （不规则平面间距的计算）当建筑平面为不规
则图形时，以各立面宽度与其延长线形成的剖面宽度之和为计算
面宽，按第十九条至第二十五条的规定分别确定其间距要求。
第二十八条 （采光面）一幢建筑的主要采光面与另一幢建
筑主要采光面的不开窗部分相对时，或两幢建筑主要采光面的不
开窗部分相对时，均视为主要采光面与主要采光面相对。
第二十九条 （阳台）阳台不得占用建筑间距。
第三十条 （退台间距的计算）当建筑作退台时，按第十九
条至第二十九条的规定，视其不同高度分别确定间距。
第三十一条 （其他建筑的间距）其他各类建筑的间距，应
遵守以下规定：
（一）新建、扩建的学校教学楼、托幼建筑、医院病房相互
之间的距离，以及与相邻建筑、堡坎之间的间距，除应符合相应
的设计规范，还应在第十九条至第三十条规定的基础上增加3
米；
（二）新建、扩建的公共建筑、工业建筑、仓储建筑与公寓
式办公楼、住宅建筑相互之间的间距，除应符合相应的设计规范
外，还应符合第十九条至第三十条的规定；
（三）新建、扩建的公共建筑、工业建筑、仓储建筑相互之
间的间距，应符合功能要求和相应的设计规范。
第三十二条 （外墙面与拆迁范围线或用地边界线的距离）
新建、改建、扩建的建（构）筑物的外墙面与拆迁范围线或用地
边界线之间的距离，不得小于第十九条、第二十一条至第三十一
条规定间距的0.5倍；边界外有永久性建（构）筑物时，还应符
合第十九条至第三十一条全间距的规定。
第三十三条 （临街建筑）旧城改造中临街建筑退让规划道
路红线，平均退让距离大于8米并大于规划道路全路幅的1/3，
造成与后排已有永久性建筑物之间的间距不足时，其间距可适当
缩小。缩小距离不得大于退让距离的1/2，且缩小后的间距不得
小于第十九条至第三十一条规定间距的0.5倍。
先建后排建筑的，应按规定间距留出临街建筑的位置。

第五章 建筑物退让

第三十四条 （建筑红线退让）临街建筑应按以下标准在道
路红线的基础上退让：
临支道后退不小于1.5米；临次干道后退不小于3米；临主
干道后退不小于5米。
特殊建筑后退道路红线的距离按以下标准执行：
高层建筑计算高度大于60米时，主楼退让道路红线：临支
道后退不小于3米；临次干道后退不小于5米；临主干道后退不
小于7米。
新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场、星级旅
馆等有大量人流、车流集散的建筑，其面临城市道路的主要入口，
后退道路规划红线的距离，由城市规划行政主管部门按城市规划
要求确定，但不得小于8米。
第三十五条 （建筑外沿线与规划道路中心线的距离）临街
与主、次干道平行布置的板式建筑（含高层建筑的裙房），其高
度（从人行道标高起算）不得大于规划道路中心线与建筑外沿线
之间宽度的2倍。超过上述宽度的部分，应从建筑外沿线相应按
比例后退。
临街与支道平行布置的板式建筑（含高层建筑的裙房），其
高度（从人行道标高起算）在新建区不得大于规划道路中心线与
建筑外沿线之间宽度的2倍；在旧城改造区不得大于道路中心线
与建筑外沿线之间宽度的2.5倍。超过上述宽度的部分，应从建
筑外沿线相应按比例后退。
临街与道路平行布置的点式高层建筑，其开窗面距道路中心
线的距离，在旧城改造区不得小于12米，在新建区不得小于14
米。
第三十六条 （转弯处建筑与道路规划红线的间距）位于16
米及16米以上城市道路交叉口的建筑物转弯处，后退道路规划
红线的距离，除按第三十四条、第三十五条的有关规定执行外，
还须作较多的退让。
第三十七条 〔建（构）筑物与公共设施的间距〕新建、改
建、扩建的建（构）筑物其用地边线外是公共绿地、运动场地、
学校、托幼、医院时，其外墙与用地边线的距离，应在第四章建
筑间距的有关规定的基础上增加3米。
第三十八条 〔地下建（构）筑物〕除城市基础设施外的其
他新建、改建、扩建的建（构）筑物，沿城市道路布置时，其地
下建（构）筑物不准超越建筑红线。
第三十九条 〔地下建（构）筑物与用地边线的距离〕新建、
改建、扩建的建（构）筑物的地下部分与用地红线的距离，必须
满足安全的要求，并不得小于3米。
第四十条 （临街建筑墙外设施）临街建筑墙外设施的设置，
应符合下列规定：
（一）外包柱、门廓、踏步、花台、采光井、橱窗、污水处
理设施等，不得超越建筑红线；
（二）车道变坡线、工程内部管网，不得超越道路红线；
（三）雨篷、挑檐、阳台、招牌等外墙设施，当其下部离室
外地面净空高度小于3米时，不得超越建筑红线；当净空高度大
于、等于3米时，可超越建筑红线，但不得超越道路红线。

第六章 绿地控制

第四十一条 （绿地率指标）各类建设用地内的绿化用地面
积占用地总面积的比例（以下称绿地率），应当符合《重庆市城
市园林绿化条例》及其他有关规定的指标。其中，旧城改造区绿
地率不低于25%，新建区绿地率不低于30%。
第四十二条 （集中绿地）建设用地内应有集中绿地，集中
绿地不得小于建设用地总面积的10%。
第四十三条 （水体周围绿带）建设用地内按规划保留的自
然水体周围，按设计控制水位线算起，应留出不小于5米宽的绿
带。
第四十四条 （屋顶平台绿化）屋顶、平台绿化属建（构）
筑物附属绿化，不计入绿地率。
第四十五条 （绿地禁建区与控建区）城市绿地禁建区内，
不准建设与绿地规划无关的项目，但经许可的管线工程及其附属
设施除外。
绿地控建区内，只能以低层建筑为主，绿地率不得低于60%，
建筑密度不得高于20%。

第七章 特殊用地

第四十六条 （特殊地区）本章所称的特殊用地，指在土地
使用和规划管理上有特殊要求的用地。在这些区域内进行建设，
必须符合其保护性规划的要求。
第四十七条 （净空保护地区）航空港、气象台、电台、电
视发射台和无线电通信（含微波通讯）及监测设施周围新建、改
建、扩建建（构）筑物，其高度应符合有关净空保护控制的规定
第四十八条 （城市天际轮廓线保护）应按《重庆市城市总
体规划》中的有关规定，对城市天际轮廓线予以保护。凡新建、
改建和扩建对城市天际轮廓线有影响的建（构）筑物，其高度和
体量必须经过严格的科学论证和专家评审会评审。
第四十九条 （传统街区和历史保护片区）城市传统街区应
加以保护，其街巷和民居不宜大拆大建，而应维护街巷的传统格
局和建筑风貌，对有文物价值的古建筑应重点保护。
历史保护片区的文物保护单位、历史遗址及有影响的近、现
代建筑应按《文物保护法》及《重庆市城市总体规划》的有关规
定予以保护。
第五十条 （文物及重要建筑环境保护）在各级文物保护单
位和有保护规定的建筑周围，新建、改建、扩建建（构）筑物，
其建筑形式、高度和距离，均应符合保护规划或其他有关规定。
第五十一条 （地质灾害禁建区和慎建区）地质灾害禁建区
内，除进行危岩滑坡整治、绿化和必不可少的市政工程外，严禁
其他建设活动。
地质灾害慎建区内，从严控制工程建设活动。凡在慎建区内
申请选址，必须先进行建设用地地质灾害危险性评估，并经有关
部门审查认定。
第五十二条 （高切坡、深开挖的控制规定）一切建设活动
应避免高切坡、深开挖。需进行高切坡、深开挖的建设项目，应
严格按照市规划行政主管部门和市建设行政主管部门的有关规定
执行。
第五十三条 （河道行洪区和限制使用区）以原始地形为准，
十年一遇洪水位以下的河床为主行洪区。在主行洪区内严禁修建
建（构）筑物，必要的工程构筑物的修建，必须经过论证。
十年一遇洪水位以上和二十年一遇洪水位以下的用地为限制
使用区。在限制使用区内，严禁修建影响行洪的建（构）筑物。
建设工程的防洪标准按国家防洪标准（GB50201—94）的规定执
行。

第八章 市政及管线

第五十四条 （高速公路防护带及建筑红线后退距离）在高
速公路两侧新建、改建、扩建的建设工程，其建筑红线距道路路
肩外缘的距离为50米，路肩与建筑之间为公路防护带。
旧城改造项目的防护带宽度若需调整，应由市城市规划行政
主管部门组织论证，且其宽度不得少于36米。
防护带内可以耕种、造林、绿化、挖建池塘；经办理建设工
程规划许可证（或临时规则许可证），也可架设杆路、埋设管线、
修建道路、停车场、公厕、垃圾站等市政设施以及该高速公路的
工程配套设施。
第五十五条 （铁路的保护规定）沿铁路两侧新建、改建、
扩建建筑工程应符合以下规定：
（一）除铁路管护必需的少量建（构）筑物外，在铁路干线
两侧的建（构）筑物，其外边线与最外侧钢轨的距离不小于20
米，铁路支线、专用线两侧不小于15米；
（二）在铁路干线两侧修建高层建筑、高大构筑物（如水塔、
烟囱等）、可能危及铁路运输安全的建（构）筑物、危险品仓库
和厂房，当其建设用地进入距离最外侧铁轨30米以内，与轨道
的距离须经论证后确定；
（三）铁路两侧20米内修建围墙，其高度不得大于3米，
与最外侧钢轨的距离不得小于10米；
（四）涉及铁路道口、桥梁、隧道、高切坡路段的工程设计，
须符合铁路管理的有关规定。
第五十六条 （河流的保护）在河道两侧新建、改建、扩建
建筑工程，不得侵占主行洪断面。
城市的主要次级河流的主流、主要支流及其蓄水水面均应严
格保护。
（一）除修建道路、桥梁可以横跨外，禁止封盖；
（二）在河道两侧和水面四周，应按规定留出污水截留管道
和绿化带的位置，以及供人行或车行的道路用地和公共绿地；
（三）新建、改建、扩建建筑工程，其建筑边线距主行洪区
边缘的距离不得小于20米，其防洪设计还应满足相应防洪标准
的要求；
（四）在按照水行政主管部门认可的防洪标准渠化后的河道
两侧新建、改建、扩建的建筑工程，其建筑边线与渠壁的距离不
得小于20米。有专门规定的地段，从其规定；
（五）各种管道不得在主行洪河道内顺向布设，横向穿越河
道的，不得阻碍河道行洪。
第五十七条 （现有城市道路用地的保护）现有城市道路用
地处于城市道路规划红线之外时，在该规划道路未实施前，相关
建设项目的建设用地不得超越该规划道路红线，同时其建筑物还
应按相关规定退让现有城市道路用地。
第五十八条 （特大型桥梁安全保护及绿化设置要求）在长
江、嘉陵江上规划、建设桥梁，必须按经批准的该桥梁可行性研
究报告确定的安全控制区域及其控制规定，进行规划控制。
修建桥梁时，每座必须同时建设不小于30000平方米的桥头
公共绿地。
对现有的桥梁，应按规定的安全管理区域予以保护，在其陆
域安全区域内，除该桥养护必需的设施外，不得新建其他建（构）
筑物。
第五十九条 （公共交通停车港的布置）规划城市主次干道，
应布置供公共交通车辆使用的停车港。
同侧停车港的间距宜为500米至800米。港湾式停车港直线
段长度不应小于25米，宽度不宜小于9米；划线式停车港直线
段长度不应小于15米，宽度不宜小于3.5米。
第六十条 （大型公共建筑的小型客车候客车道）新建、改
建、扩建有较大客运车流需求的大型公共建筑，应在其建设用地
范围内设置专用的小型客车候客车道，每个候客车道宽度不应小
于3米，每条车道长度不宜小于30米。
第六十一条 （道路平面交叉口的展宽段）规划4车道以上
的城市道路平面交叉口的进出口，双向均应设置展宽段。展宽段
的长度自路缘石半径的端点起为50～80米。展宽段的宽度不应
小于3.5米。
第六十二条 （建设用地内的道路与城市道路的高度衔接）
建设用地内的道路与城市道路进行衔接时，其变坡点必须设在建
设用地的道路红线之内。
第六十三条 （人行天桥的宽度及净高规定）在城市道路上
为满足公共交通需要架设人行天桥时，天桥的宽度宜为3.5～4.5
米，天桥下的净空高度不得小于4.8米。天桥上及其梯道下，均
不得设置经营性设施以及其他与人行交通无关的设施。
第六十四条 （无障碍设施）设计城市道路时，必须遵循设
置无障碍设施的有关规定。
第六十五条 （建筑物与现状管道的间距）新建、改建、扩
建的建（构）筑物的基础与现有的给水、排水、燃气管（沟）道
的净距不应小于3.0米，与已有的电力电缆或其管道、通信电缆
或其管道的净距不应小于1.5米。
第六十六条 （建筑物与已有电力架空线的间距）在已有220
千伏及其以下电压等级的架空电力线附近，新建、改建、扩建的
建（构）筑物工程，应按规定留出与架空电力线的距离。
在满足有关法律规定及技术规范的条件下，建（构）筑物的
外边线，距已有架空电力线边导线的最小水平距离：
（一）1千伏至10千伏的不小于5米；
（二）35千伏至110千伏的不小于10米；
（三）154千伏至220千伏的不小于15米。
在城市规划区内的建筑密集区，建（构）筑物外边线，与已
有架空电力线路边导线的水平距离，可以减至以下数值：
（一）1千伏至10千伏的为3米；
（二）35千伏至110千伏的为4米；
（三）154千伏至220千伏的为5米。
在电压等级超过220千伏的超高压架空线路两侧，新建、扩
建建（构）筑物工程，与该架空线路的间距，须经论证后确定。
第六十七条 （新建架空电力线与城市建设的关系）新建、
改建、扩建的架空电力线，与已有建筑物之间的垂直距离，应符
合国家有关法律和设计规范的要求。在城市规划区，其导线在最
大计算弧垂条件下，与现状地面的垂直距离应按照城市规划的要
求适当增加：
（一）1千伏至10千伏的不小于9米；
（二）35千伏至110千伏的不小于15米；
（三）154千伏至220千伏的不小于18米。
第六十八条 （建筑工程附属设施的位置限定）新建、改建、
扩建建设工程时，自身应配置的附属设备用房及设施（如：电力
开闭所、配电房，通信、联通、有线电视、计算机网络等音频及
视频信息网交接间，天然气调压间或调压器，供水泵房、储水池、
水箱、水表间，垃圾收集间，污水处理池等），不得超出建筑红
线；消防结合器、消火栓、室外消防环管、各类检查井等，不得
超越道路红线。
第六十九条 （市政工程管线在道路横断面上的布置）在新
建的城市道路上，行道树距路缘石的距离，一般不应小于2.5米。
各种管道应与行道树等道路绿化统筹布置。人行道上的草地可与
市政工程管道（线）复合布置。
各种城市公用管道（电力、给水、污水、天然气、雨水、路
灯、通信）在城市道路双侧布置时，其布置形式参见图一（示意）；
单侧布置时，其布置形式参见图二（示意）。
车行道宽度为4车道以上时，在道路两侧都应布置雨水管
道。
新建城市道路，宜建设多种管道（线）共用的共同沟。
各种城市地下管线宜布置在人行道下。当管径或检查井平面
尺寸较大，管道沿途接口很少或无接口时，亦可布置在车行道下。
第七十条 （城市管道的最小建设规模）在城市主、次干道
中埋设管道，必须按照城市规划要求的规模埋设，除临时施工管
道和直埋电力、通信电缆外，不得少于、小于以下数量及规模：
电力电缆不少于6条，音频和视频电缆不少于6孔，天然气管道
直径不小于100毫米，供水管道直径不小于200毫米，排水管道
直径不小于400毫米。
第七十一条 （地下管道覆土厚度的规定）各种地下管道横
向穿越车行道时，其覆土厚度应满足相关技术规范要求，并不得
小于0.75米。
沿城市道路路缘石埋设的城市公共照明系统的低压电源线
路，其覆土厚度不小于0.5米。
与城市道路中心线平行埋设的其他地下管道（线），其覆土
厚度应满足管道最小覆土的技术规定，并不得小于1米。
在人行道下设置的管线沟道，顶板装饰应与人行道铺砌统
一，其顶面标高应与人行道设计标高一致。
各种检查井、手孔等附属设施，其顶面标高应与地面设计标
高一致。
第七十二条 （架空线及水电气设施设置位置限制规定）在
城市道路上，若需新架设110千伏及其以上电压等级的高压电力
杆路，必须进行论证并经市级相关管理部门共同审查同意。在城
市道路上，一律不得新设其他架空线杆路。
新设置的各种电力变压器、通信交接箱、燃气调压器（箱）
等设施，不允许占用现有城市道路人行道。
现有人行道上的架空线杆路和设施，应结合道路改造，按本
条要求逐步规范。

第九章 附 则

第七十三条 （危改行为的例外）危房加固解危工程，不适
用于本技术规定，由城市规划行政主管部门按照有关规定执行。
第七十四条 （实施细则）本市城市规划区外的区县（自治
县、市）人民政府可以按照《重庆市城市规划管理条例》和本规
定，制订实施细则，经市城市规划行政主管部门审查后，报市人
民政府批准执行。
第七十五条 （规定施行前各规划管理阶段文书的法定效
力）在本规定施行前，按照《重庆市城市规划管理条例》相关规

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